Wszystkie produkty
  • Chongqing Kena Electromechanical Co., Ltd.
    JURIJ MESCHERYAKOW
    Świetny sprzedawca! Zawsze w kontakcie, odpowiada na pytania, rozwiązuje problemy! Współpraca z takim sprzedawcą to przyjemność! Jakość towarów jest również dobra!
  • Michał Buj
    Doskonała obsługa i komunikacja. Dzięki
  • Tommy Skok
    Bardzo zadowolony
Osoba kontaktowa : Dong
Numer telefonu : +86 13594558631
WhatsApp : +8613594558631

4-suwowy silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem chłodzony powietrzem 3,2 kW / 3000 obr./min

  • 4 Stroke Direct Injection Diesel Engine Air Cooled 3.2Kw/3000rpm
  • 4 Stroke Direct Injection Diesel Engine Air Cooled 3.2Kw/3000rpm
  • 4 Stroke Direct Injection Diesel Engine Air Cooled 3.2Kw/3000rpm
  • 4 Stroke Direct Injection Diesel Engine Air Cooled 3.2Kw/3000rpm
Miejsce pochodzenia Chiny Chongqing
Nazwa handlowa Kena, Huanneng Power
Orzecznictwo CE, ISO9001
Numer modelu 173FB
Minimalne zamówienie 1 zestaw
Cena $65/pc
Szczegóły pakowania Opakowanie kartonowe dla każdego zestawu
Czas dostawy 5-7 dni roboczych dla pozycji magazynowych
Zasady płatności T/T, L/C, karta kredytowa, PayPal, Western Union, przelew online, MoneyGram lub zgodnie z twoimi żąd
Możliwość Supply 20000 zestawów miesięcznie
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu Czterosuwowy chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny o maksymalnej mocy 5 kW Funkcja Czterosuwowy chłodzony powietrzem
Moc znamionowa 3,7 kW Maksymalna moc 5 kW
Materiał brązowy Kolor czarny, czerwony (zgodnie z wymaganiami klienta)
Waga netto 33 KG Napięcie 220V/380V/415V (zgodnie z wymaganiami klienta)
Zacznij sposób uruchomienie ręczne
High Light

Silnik wysokoprężny chłodzony powietrzem 3

,

2 kW / 3000 obr./min

,

wtrysk bezpośredni Silnik wysokoprężny 3
Zostaw wiadomość
opis produktu

Czterosuwowy chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny o maksymalnej mocy 5 kW

Czterosuwowy chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny o maksymalnej mocy 5 kW

 

Aplikacja:

 

Silnik wysokoprężny odnosi się do silnika cieplnego, który wykorzystuje olej napędowy jako paliwo do przekształcania energii chemicznej w energię mechaniczną.Energia kinetyczna jest generowana przez spalanie oleju napędowego w cylindrze, napędzanie mechanizmu korbowodu połączonego z tłokiem i ruch posuwisto-zwrotny wokół wału korbowego w celu uzyskania mocy wyjściowej.Czterosuwowy silnik wysokoprężny składa się z czterech suwów składu dolotowego, sprężania, pracy i wydechu (suwu).

 

Cechy:

 

1. Unikalna technologia transmisji

Druga generacja małego, chłodzonego powietrzem silnika wysokoprężnego ma dobrze zaprojektowany mechanizm przekładni zębatej, znacznie redukujący wibracje i hałas, a jego osiągi są lepsze niż w przypadku podobnych silników do ekstrakcji oleju.

 

2. Doskonała technologia wtrysku

Opracowany przez siebie układ wtrysku lekkiego paliwa może zapewnić, że każda kropla paliwa może odegrać maksymalny efekt.Precyzyjna pompa wtryskowa i system bezpośredniego wtrysku sprawiają, że zużycie paliwa osiąga najwyższy poziom.Dobry układ dolotowy umożliwia pełne spalenie paliwa i emisję spalin w pełni spełniającą międzynarodowe normy.

 

3. Solidna budowa maszyn

Doskonała konstrukcja i rozsądny dobór materiałów tworzą wysokiej jakości chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny serii HN.Koncepcję konstrukcyjną silnika wysokoprężnego serii HN potwierdza jego solidna i lekka konstrukcja, elementy wału korbowego o wysokiej wytrzymałości oraz prosta konstrukcja kształtu.

 

4. Zaawansowana konstrukcja redukcji szumów

Wysokowydajny tłumik o unikalnej konstrukcji znacznie zmniejsza hałas wydechu.Duży filtr powietrza redukuje hałas wlotowy do minimum.Blok cylindrów i pokrywa głowicy cylindrów o wysokiej wytrzymałości, rozsądna konstrukcja rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych dodatkowo zmniejszają hałas korpusu silnika.

 

 

Parametry techniczne:

 

Model HN173FB HN178F HN186FA
Typ Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, pionowy, wtrysk bezpośredni
Układ spalania Wtrysk bezpośredni
Średnica cylindra x Trip 73x59 78x62 86x72
Przemieszczenie (L) 0,247 0,296 0,418
Stopień sprężania 20:1 20:1 19:1
Moc znamionowa/prędkość (kW/obr./min) 3,2/3000, 3,6/3600 3,7/3000, 4,0/3600 5,8/3000, 6,6/3600
Maksymalna moc/prędkość (KM/obr./min) 4,3/3000, 4,8/3600 5,0/3000, 5,5/3600 7,9/3000, 9,0/3600
Prędkość znamionowa 3000/3600 3000/3600 3000/3600
Rozpocznij drogę F: rozruch ręczny, E: rozruch elektryczny
Pojemność zbiornika (L) 2.5 3.5 5.5
Pojemność oleju smarowego (L) 0,75 1.1 1,65
Zużycie paliwa (L/H) ≤1,2 ≤1,41 ≤2,15
Marka paliwa Olej napędowy: 0x10 (lato), -10x10 (zima)
Marka oleju smarowego Sae10w30 (powyżej poziomu CD)
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) 332x376x415 385x420x450 420x440x495
Masa netto (kg)

Start ręczny: 28

Rozrusznik elektryczny: 32

Start ręczny: 33

Rozruch elektryczny: 38

Start ręczny: 47

Rozrusznik elektryczny: 53

 

 

Zdjęcia produktów:

 

4-suwowy silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem chłodzony powietrzem 3,2 kW / 3000 obr./min 0

4-suwowy silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem chłodzony powietrzem 3,2 kW / 3000 obr./min 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

tagi:

4-suwowy silnik wysokoprężny Chłodzony powietrzem

czterosuwowy pionowy silnik wysokoprężny

jednocylindrowy silnik wysokoprężny

Polecane produkty