-
Przenośny generator benzyny
-
Generator Diesla z otwartą ramą
-
Elektryczna myjka wysokociśnieniowa
-
Generator falownika o niskim poziomie hałasu
-
Cichy generator diesla
-
Inwerterowy generator benzyny
-
4-suwowy silnik benzynowy
-
Chłodzony powietrzem silnik wysokoprężny
-
Maszyna do spawania generatora
-
Pompa wodna benzyny
-
Cichy generator benzyny
-
Generator benzyny prądu stałego
-
Elektrownie przenośne
-
JURIJ MESCHERYAKOWŚwietny sprzedawca! Zawsze w kontakcie, odpowiada na pytania, rozwiązuje problemy! Współpraca z takim sprzedawcą to przyjemność! Jakość towarów jest również dobra!
-
Michał BujDoskonała obsługa i komunikacja. Dzięki
-
Tommy SkokBardzo zadowolony
Pojemność oleju 1,1 litra 1,7 litra Generator wysokoprężny z otwartą ramą 8kw Klasa F
Miejsce pochodzenia | Chiny Chongqing |
---|---|
Nazwa handlowa | Kena, Huanneng Power |
Orzecznictwo | CE, ISO9001 |
Numer modelu | KN10000-C |
Minimalne zamówienie | 1 zestaw |
Cena | $300/set |
Szczegóły pakowania | Opakowanie kartonowe dla każdego zestawu |
Czas dostawy | 5-7 dni roboczych dla pozycji magazynowych |
Zasady płatności | T/T, L/C, karta kredytowa, PayPal, Western Union, przelew online, MoneyGram lub zgodnie z twoimi żąd |
Możliwość Supply | 20000 zestawów miesięcznie |
Nazwa produktu | Jednocylindrowy generator wysokoprężny chłodzony powietrzem z otwartą ramą 8KW | Funkcja | Pojedynczy cylinder chłodzony powietrzem |
---|---|---|---|
Rozmiar | 70*48*73,5 cm | Waga | 105kg |
Napięcie | 220v/380v/440v (zgodnie z wymaganiami klienta) | Kolor | jako wymagania klienta |
Materiał | Brązowy | Zacznij sposób | Elektryczny/ręczny |
FAZA | jednofazowy/trójfazowy | Funkcja | Luksusowy |
High Light | 1,7 litra generatora diesla z otwartą ramą,1 |
Chłodzenie powietrzem z pojedynczym cylindrem Luksusowy generator wysokoprężny z otwartą ramą 8KW
Jednocylindrowy generator wysokoprężny chłodzony powietrzem z otwartą ramą 8KW
Cechy:
1. Silna moc, wszystkie generatory diesla o mocy pierścieniowej są wyposażone w silny, samoczynnie opracowany mechanizm automatycznej redukcji ciśnienia silnika czterosuwowego, aby zapewnić szybki start.
2. Niski poziom hałasu, wydajny układ spalania zapewniający pełne spalanie, skutecznie redukujący hałas silnika.Ponadto hałas urządzenia jest znacznie zmniejszony dzięki dwuwarstwowej strukturze redukcji szumów zintegrowanej obudowy i wewnętrznej wyściółce cichej jednostki oraz wielkoskalowego urządzenia tłumiącego.
3. Urządzenie alarmowe niskiego ciśnienia oleju automatycznie wyłączy zestaw silnika, gdy ciśnienie oleju spadnie do linii ostrzegawczej bezpieczeństwa i nie będzie mogło uruchomić się normalnie, dopóki olej nie zostanie uzupełniony, aby uniknąć uszkodzenia urządzenia.
4. Nowy automatyczny regulator napięcia (AVR) może zmniejszyć wahania napięcia do niższego limitu i zapewnić bardziej stabilną moc wyjściową urządzenia.
5. Zdolność ochrony przed przeciążeniem: gdy urządzenie jest przeciążone powyżej 110%, urządzenie automatycznie chroni urządzenie przed uszkodzeniem przeciążeniowym. (opcjonalnie)
6. Wszystkie jednostki sterujące są scentralizowane na inteligentnym panelu sterowania, a użytkownicy mogą znać warunki pracy jednostki w czasie rzeczywistym, dzięki czemu użytkownicy nie mają obaw. (opcjonalnie)
7. Humanizowany projekt i poprawa wyglądu zestawu prądotwórczego Huanneng wprowadzają bardziej humanizowane pomysły projektowe.Większość modeli jest wyposażona w kółka, co jest wygodne dla ruchu jednostki.
Aplikacja:
1. Skoordynowane sterowanie magazynowaniem energii akumulatora i generatorami diesla w niezależnych mikrosieciach prądu przemiennego
W niezależnym systemie mikrosieci prądu przemiennego skoordynowana kontrola między generatorem diesla a akumulatorem jest kluczem do zapewnienia stabilnej pracy systemu.Wykorzystując charakterystykę szybkiej reakcji magazynowania energii akumulatora, zaproponowano skoordynowaną metodę sterowania generatorami diesla i akumulatorami energii.Gdy generator diesla jest używany jako główne źródło zasilania, sygnał sterujący mocą pomocniczą jest wprowadzany do tradycyjnego sterowania spadkiem systemu magazynowania energii, aby zapobiec załamaniu się systemu spowodowanemu długotrwałym przetężeniem silnika wysokoprężnego i poprawić stabilność systemu .Ukierunkowanie na problem krótkotrwałej awarii zasilania, gdy główne źródło zasilania w mikrosieci jest przełączane z systemu magazynowania energii na generator diesla lub z generatora diesla na system magazynowania energii, płynna strategia przełączania głównego zasilania generatora diesla i akumulatora energii..[4]
2. Badania nad modelowaniem i symulacją eksploatacji okrętowych agregatów prądotwórczych diesla
Ważną częścią pracy elektrowni jest proces eksploatacji morskiego agregatu prądotwórczego.Liczba pracujących równolegle agregatów prądotwórczych diesla determinuje moc elektrowni okrętowej.Stabilność pracy równoległej jest ściśle związana ze stabilnością siłowni okrętowej.Stworzenie modelu matematycznego, który może dokładnie odzwierciedlić pracę agregatów prądotwórczych z silnikiem Diesla, ma ogromne znaczenie dla sterowania pracą, symulacji i analizy pracy elektrowni.Badania nad procesem pracy równoległej zespołów prądotwórczych o zapłonie samoczynnym obejmują tworzenie modeli generatorów spalinowych, modeli sterowania pracą równoległą oraz modeli obciążenia mocy.Wśród nich, chociaż istnieją różne metody modelowania modeli generatorów diesla, większość z nich ogranicza się do symulacji pojedynczego modelu.Opierając się na modelu generatora diesla, stworzono matematyczny model pracy równoległej wielu zespołów prądotwórczych diesla.Przyjmując za obiekt odniesienia elektrownię okrętową „Yukun”, ustalono odpowiednio model generatora diesla, model obciążenia mocy i model systemu sterowania pracą równoległą.
Parametry techniczne:
Model nr. | KN4000-C | KN7000-C | KN8000-C | KN10000-C | KN12000-C | |
Silnik | Model | 178FE | 188FE | 188FE | 192FE | 195FE |
Rodzaj | Pionowy pojedynczy cylinder, 4-suwowy, chłodzony powietrzem, wtrysk bezpośredni | |||||
Średnica x skok | 78x62mm | 88x75mm | 88x75mm | 92x75mm | 95x75mm | |
Przemieszczenie | 233cc | 420cc | 420cc | 499cc | 520cc | |
Sytem zapłonu | Zapłon kompresyjny | |||||
System startowy | podręcznik | Elektryczny | Elektryczny | Elektryczny | Elektryczny | |
Zużycie paliwa na godzinę | 0,7-1L | 2L | 2L | 2,3 litra | 2,5L | |
Typ paliwa | Olej napędowy: 0(lato)-10(zima)-35(poważne zimno) | |||||
Pojemność oleju | 1,1 litra | 1,5 litra | 1,5 litra | 1,7 litra | 1,7 litra | |
Generator | Napięcie znamionowe | 220V | 220V | 220V | 220V | 220/380V |
Częstotliwość znamionowa | 50Hz | 50Hz | 50Hz | 50Hz | 50Hz | |
Znamionowa moc wyjściowa | 3000W | 5000W | 6000W | 7500W | 8000W | |
Maksymalna moc wyjściowa | 3500W | 5500W | 6500W | 8000W | 9000W | |
Klasa izolacji | Klasa F | |||||
Sposób ekscytacji | Automatyczna regulacja napięcia AVR | |||||
Konfiguracja akcesoriów | Panel sterowania | Cyfrowy stół z wyświetlaczem | ||||
Wskaźnik paliwa | TAk | |||||
Ochrona oleju | TAk | |||||
Akcesoria do kółek | Standard | |||||
Pojemność paliwa | 12,5L | |||||
Inni | Waga | 70kg | 102kg | 105kg | 110kg | 115kg |
Ciągły czas pracy | 8h | |||||
Rozmiar generatora (Dł. * Szer. * Wys.) (cm) |
68*46*55 |
70*48*73,5 | 70*48*73,5 | 70*48*73,5 | 70*48*73,5 | |
Wielkość opakowania (Dł. * Szer. * Wys.) (cm) |
69*48*57 | 72*50,5*66 | 72*50,5*66 | 72*50,5*66 |
72*50,5*66 |
|
Uszczelka | Karton standardowy | |||||
Hałas | 70 dBA/7m² | 80 dBA/7m² | 80 dBA/7m² | 80 dBA/7m² | 80 dBA/7m² |
Zdjęcie produktu: